ZEEKR 001 (Extreme Krypton 001) är ett extremt intelligent elfordon byggt på grundval av SEA:s enorma intelligenta evolution-upplevelsearkitektur. Denna plattform är en ny generation av inbyggd ren elektrisk arkitektur, och det är också en intelligent fordonsarkitektur utvecklad kring dynamiska iterationer för att möta kraven i Industry 4.0. Jikrypton 001 är utrustad med ett 100 kWh "extreme core" batteripaket, och CLTC har en maximal räckvidd på 732 km; nollhundra acceleration är bara 3,8 s, och toppfarten överstiger 200 km/h; toppeffekten är 400kW och det maximala vridmomentet för hjuländen är 7680Nm. Ett högpresterande luftfjädringssystem som består av ett helautomatiskt luftfjädringssystem + CCD elektromagnetiskt stötdämpningssystem och ett intelligent elektriskt fyrhjulsdriftsystem som består av ett intelligent drivmomentdistributionssystem och ett vridmomentvektorfördelningssystem (DWTB). Den hårda teknologin som den minsta svängradien gör bilden av "jaktdräkten är allround"-etiketten för Jikrypton 001 värd sitt namn.

ZEEKR 009 är världens första modell utrustad med CATLs CTP 3.0 Kirin-batteri. Detta batteri är världens första högenergicell med hög nickel-kisel med hög energitäthet, hög säkerhet och lång livslängd. Det rapporteras att batteriets energitäthet har nått 260Wh/kg, vilket är mer än 30% högre än det traditionella ternära litiumbatteriet. Detta innebär att ZEEKR 009 kan ge längre marschintervall och starkare kraftprestanda med mindre volym och vikt.

Xiaopeng P7 är placerad som en medelstor ren elbilscoupé. Xiaopeng P7 kommer att tillhandahålla tre versioner av bakdriven lång uthållighet, bakdriven ultralång uthållighet och fyrhjulsdriven högpresterande version. Bland dem är den bakdrivna ultralånga uthållighetsversionen utrustad med en motor med en maximal effekt på 196kW(267Ps), en räckvidd på mer än 650 km, ett fyrhjulsdrivet högpresterande versionssystem med en maximal effekt på 316kW(430Ps) och en räckvidd på mer än 550km.