ZEEKR 001 (Extreme Krypton 001) on äärmiselt intelligentne elektrisõiduk, mis on ehitatud SEA tohutu intelligentse evolutsioonikogemuse arhitektuuri põhjal. See platvorm on natiivse puhta elektriarhitektuuri uus põlvkond ja see on ka intelligentne sõidukiarhitektuur, mis on välja töötatud dünaamiliste iteratsioonide ümber, et vastata Industry 4.0 nõuetele. Jikrypton 001 on varustatud 100 kWh "äärmusliku tuuma" akuga ja CLTC maksimaalne sõiduulatus on 732 km; null-saja kiirendus on vaid 3,8 sekundit ja tippkiirus ületab 200 km/h; tippvõimsus on 400 kW ja maksimaalne rattaotsa pöördemoment on 7680 Nm. Kõrge jõudlusega õhkvedrustussüsteem, mis koosneb täisautomaatsest õhkvedrustuse süsteemist + CCD elektromagnetilise lööki neelamise süsteemist ja intelligentsest elektrilisest nelikveosüsteemist, mis koosneb intelligentsest pöördemomendi jaotussüsteemist ja pöördemomendi vektorjaotuspidurisüsteemist (DWTB). Tugev tehnoloogia, nagu minimaalne pöörderaadius, muudab Jikrypton 001 sildi "jahiülikond on kõikehõlmav" pildi oma nime vääriliseks.

ZEEKR 009 on maailma esimene mudel, mis on varustatud CATL-i CTP 3.0 Kirin akuga. See aku on maailma esimene suure nikli-ränisisaldusega suure energiasisaldusega element, millel on kõrge energiatihedus, kõrge turvalisus ja pikk kasutusiga. Teatavasti on aku energiatihedus jõudnud 260 Wh/kg-ni, mis on enam kui 30% kõrgem kui traditsioonilisel kolmekomponendilisel liitiumakul. See tähendab, et ZEEKR 009 suudab pakkuda pikemat sõiduulatust ja suuremat jõudlust väiksema mahu ja kaaluga.

Xiaopeng P7 on positsioneeritud keskmise suurusega puhtast elektriautokupeeks. Xiaopeng P7 pakub kolme versiooni tagaveoga pika vastupidavuse, tagaveo ülipika vastupidavuse ja nelikveolise suure jõudlusega versiooni. Nende hulgas on tagaveoline ülipikk vastupidavusversioon varustatud mootoriga, mille maksimaalne võimsus on 196 kW (267 Ps), sõiduulatusega üle 650 km, nelikveolise suure jõudlusega versioonisüsteemiga, mille maksimaalne võimsus on 316 kW (430 Ps) ja sõiduulatus üle 550 km.